Spanten verklebt

Das Ziel des Tages: Spiegel und Spanten ins Boot kleben. Als: Den Laser raus, erstmal die Mittellinie finden. Einfach, wenn man, als der Rumpf noch auf der Form war, die Mitte markiert hat und man seine Markierungen auch wiederfindet. Dann die Positionen für die Spanten finden und dort jeweils die Querschiffslinie finden und markieren.

Die Spanten selbst hatten wir ja vorher schon zurechtgeschnitten, Schablonen aus dem CAD-Modell sei dank. Spant A passt nahezu perfekt, ebenso der Spiegel. Spant B hat 5 mm Luft und muss ein bisschen angepasst werden. Und das Hauptschott ... hmm ... da hab ich die Schablone im falschen Querschnitt ausgedruckt. Bzw. vergessen, dass das Boot nach vorne hin schmaler wird. Und genau dieses Stück musste jetzt ab. Also ein bisschen mehr Anpasserei. Aber auch nicht mehr als 3-4 mm auf jeder Seite.

Die einzelnen Teile werden  mit Epoxy, angedickt mit Baumwollflocken (ca. 15 Masse-%), eingeklebt. Eine wesentliche Erleichterung dabei: Wir haben mal ein paar Leerkartuschen gekauft ( Silikonkartuschen), damit lässt sich das Epoxy super verteilen. Fixiert werden die Spanten mit quer über das Boot gelegten Metallleisten.

Er ist stumpf.

Jajaja, ich weiß, der Bug fehlt noch. Der kommt als separates Teil hinterher vorne vor. Ist stabiler. Und man kann Stege und Schiff rammen und ein Loch im Bug haben, ohne das was passiert. Bei Ocean Racern heißt das "crash box". Hier ist eine Skizze dazu.

Der Rumpf endet übrigens genau da, wo der Bugbeschlag  sitzt.

#2 - Außenlaminat

Heute war wieder großer Laminiertag. Außenlaminat für Rumpf #2.  Mittlerweile fast schon Routine, die Arbeitsabläufe passen und wir laminieren auch schneller. Also eigentlich ein Klacks. Die Vakuumfolie war auf quasi sofort dicht und der Druck ging auf 0.6 bar unter Umgebungsdruck.

Wir hatten Besuch: Meike und ihr Freund wollten mal sehen, was wir so treiben.

Der erste Seitentank

Endlich ist er fertig: Der erste Seitentank ist von der Form.

Habemus Bugbeschlag!

Vorbereitende Maßnahmen: Ich hab uns schon mal Bugbeschläge organisiert.

#2 - Gespachtelt

Heute war die ASV Jahreshauptversammlung. Also eigentlich ein arbeitsfreier Tag. Aber Dirk ist im Turbomodus und hat eine sonntägliche Spätschicht eingelegt und noch den Rumpf #2 gespachtelt, damit wir nächste Woche laminieren können.

#2 - Schaum auf den Boden und Sülrand

Dem Zeitplan voraus, das Ziel "Vaurien-Meeting" in Liblar klar vor Augen. Heute hat #2 Schaum auf den Boden und auf den Sülrand bekommen. Morgen ist Jahreshauptversammlung, also genug Zeit zum trocknen.