Frohe Ostern!

Ostern? Ostern? Boote bauen!!! Das Deck von #2 härtet noch und muss heute ruhen. Kein Hindernis. #2 Bekommt einen Innenkiel:

Und #1 die abschließende (und bisher fehlende) Laminatlage auf die Decks:

Klappe, die zweite

Ostersamstag. Ich drücke mich wieder vor dem Bootsbau und feiere statt dessen mit Oma ihren 85. Geburtstag. Dirk schleift und hobelt und sägt ... bis das Boot tatsächlich nach Boot aussieht: Der Sülrand ist fast in Form, das Unterdeck ausgeschnitten, die Klebeflächen eingeebnet und geschliffen ...

Abends werden dann die Decksplatten aufgeklebt.

Mutig wie wir nun mal sind, direkt alle gleichzeitig. Kurzzeitig kommt Panik auf, denn unser Vorrat an Schraubzwingen (Lerne: Man kann nie genug haben!) und Gewichten ist begrenzter als wir dachten. Mit ein paar Wasserflaschen und Wasser-gefüllten Kanistern wird's dann aber doch was.

Eis & Schnee und Scheuerleisten

Eine Woche später, es ist Karfreitag. Ich bin mit Martin umziehen, Dirk bastelt unermüdlich weiter. Draußen ist es zu kalt um an's Segeln zu denken, es schneit immer noch ab und zu. Die Holländer haben ihre Osterregatta in Sneek abgesagt, weil noch zuviel Eis auf dem Wasser ist. Und was macht der Holländer, wenn er Schnee sieht? Genau. Mit Sommerreifen ins Sauerland und in Winterberg Ski fahren. So jedenfalls unsere holländischen Vaurien-Freunde aus Sneek.
Egal. Wir haben sowieso noch keine Boote, also brachen wir auch kein Segelwetter. #2 hat jetzt eine Scheuerleiste. Ingenieursmäßig geschickt mit Spanngurten verzurrt.

Außerdem sind weitere Kleinteile in Arbeit:

von links nach rechts: eine Schwertkastenbank, der Innenkiel und die Seitenbank für #2, die Finnen für #1, #2 und #3 und die andere Seitenbank für #2.

Gleichzeitig anderswo.

Dirk ist seit Donnerstag abend am Werk. #2 hat ein "Unterdeck" bekommen. Warum? Weil die Form für eine Decksstärke von 9 mm ausgelegt ist, das Sperrholz aber nur 4 mm hat. Also musste angehoben werden. Erstmal wurde als eine 4mm Platte als "Unterdeck" eingeklebt, die aber außer an den Deckskanten und im Sitzbereich überall wieder herausgetrennt wird.
Netter Nebeneffekt: Größere Klebeflächen für das spätere Hauptdeck. Apropos Klebeflächen: Die hat Dirk im Vordecksbereicht fast schon künstlerisch gestaltet.

Klappe zu ....

Ein Vordeck ... ursprünglich wollten wir dafür eine Negativform bauen, darauf das Deck fertig laminieren und das dann auf den Rumpf kleben. Aber ... der Formbau war nicht so einfach wie gedacht und die Wahrscheinlichkeit, dass es hinterher auch passt, war nicht so groß. Was war die Lösung. Wir haben die Vordecksplatte einfach auf dem Tisch laminiert, also eben, dafür aber nur einseitig. Dadurch war die Platte noch flexibel genug (eigentlich war sie fast genauso flexibel wie ganz ohne Laminat), dass sie sich quasi von alleine in die richtige Form wölbt, wenn man sie auf's Vordeck legt. Gesagt, getan. Hat funktioniert. #1 hat jetzt ein Vordeck.

Und wenn man schon mal dran ist ... den Schwertkasten hab ich auch direkt mit eingebaut, hochpräzise mit dem Laser ausgerichtet, damit hinterher auch alles schön mittig und senkrecht ist.

Rammsporn - Teil 2

Die Bugscheuerleiste ist fertig und angeklebt.

So langsam ...

Sie sind nicht mehr stumpf. Wir haben unseren beiden Schätzchen mal eine Nase verpasst, erst "Woody" und dann "Plasti". So langsam sehen sie aus, als könnten es mal Vauriens werden.

Kleinteile

Rümpfe und Tanks haben wir, jetzt geht's an die vielen Kleinteile:

Ein Schwertkasten für #1

Ein Schwerkasten für #2

Eine Schwertbank für #1

Ein Vordeck für #1 (auf dem Tisch einseitig laminiert)

Ein Unterdecksstringer für #2 (Im Gegensatz zu #1 hier in 4 mm Sperrholz statt 12 mm GFK, dafür aber mit zusätzlichem Querstringer)

Holzverstärkungen für den Bugbeschlag in #1

Und die eigentliche Verklebung der Bugscheuerleiste von #2

Rammsporn

Die Tanks sind drin, aber das Boot noch stumpf. Was ist zu tun? Zwei Dinge:

Erstens einen Bug bauen:

Und zweitens ... die Scheuerleiste für den Bug bauen. In diesem Fall (#2) formverleimt aus gewässerten Zedernleisten:

Touristen und französisches Bier

Heute haben wir Tanks angepasst und zurecht geschnitten und nochmal angepasst und das ganze circa zehn mal im Kreis.Und gestern irgendwie auch schon. 

Denn die Tanks sollten ja eingebaut werden. Sysiphos-Arbeit. Da hat man sich abends eine kleine "Granate" aus dem Pater'schen Vorrat verdient. Französisch natürlich.

Außerdem war noch Touristen-Tag.

Aber am Ende des zweiten Tages waren dann alle vier Tanks eingeklebt. 

Man darf gespannt sein, ob das so hält wie es soll. Aber jetzt ist erstmal eine Woche Ruhe!

 

Extra-Schicht

Am Wochenende muss der zweite Tank fertig sein, also sind Extra-Schichten angesagt: Mittwoch gespachtelt, heute laminiert, Vakuum drauf, Tank fertig. Bilder vergessen. Sorry & Gute Nacht.

Tank Numero 2 + X

Einmal Nachtschicht bitte. Tank Nummer 2 hat jetzt auch auf der Rundung zwischen Seitendeck und Tank Schaum. Diesmal hab ich den 12er Schaum auf 8 mm runter gefräst und erst dann angeklebt. Jetzt köchelt es mal wieder unter Vakuum. Erstaunlicherweise war die Folie auf den ersten Versuch dicht. Bis auf eine kleine und bekannte Undichtigkeit in der Form ist das ausnahmsweise optimal gelaufen.

In der Kategorie "Kleinkram" hat #2 ein X aus UD-Fasern bekommen, welches unter dem Mastfuß durchläuft.

Zu guter letzt hab ich noch den ersten Stringer für unter's Vordeck gebaut.

#2 - Hauptschott und Spiegel aus Holz

Einen Sonntag später und #2 hat einen Spiegel und ein Hauptschott aus Holz.

Sieht irgendwie schon besser aus als das hässliche Schaum-Grün.

Ein langer Samstag

Ich muss leider zugeben, ich hab getrödelt und verschlafen und war im Baumarkt und deshalb erst um 11 Uhr da, statt wie verabredet und 10. Aber das Dirk bis dahin schon "mal eben" und alleine seinen Rumpf von der Form gelöst kriegt, hat mich doch mehr als erstaunt. Nach all den Schwierigkeiten des ersten Versuchs.

Das Schätzchen ist trotz Holzkiel nur ein Kilo schwerer als #1. Perfekt.

Ansonsten war viel zu tun: Den ersten Tank in #1 eingepasst, den zweiten Tank laminiert, die nächsten Arbeitsschritte geplant, vor allem die bisher vernachlässigten Teile wie Bänke, Schwertkasten, Vordeck. Dabei haben wir das Fotos machen vergessen, darum gibt's für heute nichts mehr.